كتب : دينا كمال
أودي Q4 e-tron 2027 بدون أزرار وبشحن عكسي
كشفت أودي عن تحديث جديد لسيارتها Q4 e-tron لعام 2027.
وأثارت السيارة الجدل بإلغاء الأزرار التقليدية بالكامل.
وتحولت المقصورة إلى تجربة رقمية تعتمد على الشاشات.
وجاء ذلك ضمن تحديثات منتصف العمر للطراز الكهربائي.
وظهرت السيارة لأول مرة في عام 2021.
ويركز التحديث الجديد على التقنيات الداخلية وقدرات الشحن.
وأزالت الشركة أزرار التحكم بالمناخ والتكييف نهائياً.
واستبدلتها بنظام تحكم رقمي عبر الشاشة.
وأصبحت الشاشة الرئيسية بقياس 12.8 إنش مركز التحكم الأساسي.
ودُمجت مع لوحة عدادات رقمية بقياس 11.9 إنش.
كما توفر خيار شاشة إضافية للراكب الأمامي بقياس 12 إنش.
وتمنح الشاشة الأمامية تحكماً كاملاً في الترفيه والملاحة.
وتعد هذه الشاشة الأكبر في تاريخ سيارات أودي.
وتدعم السيارة تقنية الشحن ثنائي الاتجاه لأول مرة.
وتُعرف هذه التقنية باسم Vehicle-to-Load.
وتتيح شحن الأجهزة الكهربائية مباشرة من السيارة.
ويتوفر مقبس طاقة داخل الصندوق الخلفي.
ويقدم قدرة تصل إلى 2.3 كيلوواط للأجهزة المختلفة.
كما تدعم محولات خارجية بقدرة تصل إلى 3.6 كيلوواط.
وتوفر بعض الأسواق تقنية تشغيل المنزل بالكهرباء.
وتحول السيارة إلى مصدر طاقة احتياطي منزلي.
وشهدت السيارة تحسينات في الأداء الكهربائي.
وارتفعت قدرة الشحن إلى 185 كيلوواط.
وتوفر مدى يصل إلى 180 كم بعد 10 دقائق شحن.
وزاد مدى القيادة بفضل تحسينات المحرك والبرمجيات.
ووصلت الزيادة إلى نحو 32 كم إضافية.
وتبلغ المسافة القصوى 592 كم وفق معيار WLTP.
وتخص هذه الأرقام نسخة سبورتباك الأكثر انسيابية.
وتركز أودي على تقديم تجربة رقمية متكاملة داخل السيارة.
وتهدف إلى تحويل السيارة إلى جهاز ذكي متطور.
ويرى خبراء أن إلغاء الأزرار قد يؤثر على سهولة الاستخدام.
لكن الشركة تعوض ذلك بتقنيات متقدمة وتجربة حديثة.