أوروبا: عجز حاد في وقود الطائرات خلال الربع الرابع

كتب : دينا كمال

أوروبا: عجز حاد في وقود الطائرات خلال الربع الرابع

تواجه الدول الأوروبية عجزًا حادًا في إمدادات وقود الطائرات خلال الربع الرابع من 2026.

ويُقدر العجز بنحو 510 آلاف برميل يوميًا، رغم زيادة الواردات من دول آسيوية.

في المقابل، يُتوقع تسجيل فائض أمريكي بنحو 18 ألف برميل يوميًا.

كما قد تحقق منطقة آسيا والمحيط الهادئ فائضًا يصل إلى 419 ألف برميل يوميًا.

وتأثرت إمدادات أوروبا بالحرب الأمريكية-الإسرائيلية على إيران وتراجع تدفقات الوقود من الشرق الأوسط.

ونتيجة لذلك، انخفضت واردات أوروبا من وقود الطائرات بنحو النصف تقريبًا.

ومنذ اندلاع الحرب، رفعت أوروبا وارداتها من نيجيريا والولايات المتحدة وكندا.

في الوقت نفسه، أصبحت كوريا الجنوبية موردًا رئيسيًا لوقود الطائرات إلى الأسواق الأوروبية.

ويجعل فارق الأسعار بين آسيا وأوروبا تصدير الوقود إلى القارة أكثر ربحية.

وبلغ متوسط الواردات الأوروبية من الوقود الكوري نحو 129 ألف برميل يوميًا خلال سبتمبر.

ويُعد هذا المستوى الأعلى منذ أكتوبر 2022، وفق بيانات الشحن المتاحة.

وتزامن ذلك مع انخفاض مخزونات وقود الطائرات في منطقة أمستردام-روتردام-أنتويرب.

وسجلت المخزونات أدنى مستوياتها في سبع سنوات خلال الأسبوع المنتهي في 10 سبتمبر.

وفي المقابل، بلغ إنتاج كوريا الجنوبية من وقود الطائرات أعلى مستوى خلال سبع سنوات.

وسجل الإنتاج نحو 13.89 مليون برميل في يوليو الماضي.

وجاء الارتفاع بعدما عالجت المصافي الكورية نحو 2.7 مليون برميل يوميًا خلال الشهر.

وزادت عمليات التكرير بنسبة 16% مقارنة بمستويات يونيو.