كتب : دينا كمال
بي ام دبليو: عودة الدفع الخلفي للفئة الأولى كهربائياً
تستعد بي ام دبليو لإحياء أسطورة الدفع الخلفي داخل الفئة الأولى بحلة كهربائية متطورة.
عرفت الفئة الأولى سابقاً بمتعة القيادة بفضل نظام الدفع الخلفي الفريد في فئتها.
الشركة الألمانية تخلت لاحقاً عن هذه الميزة بعد التحول إلى منصة الدفع الأمامي لتقليل التكاليف.
تقارير حديثة كشفت عودة الدفع الخلفي مجدداً عبر نسخة كهربائية بالكامل تحمل اسم BMW i1.
الجيل الخامس الجديد من الفئة الأولى سيصل رسمياً إلى الأسواق خلال عام 2028.
النسخة الكهربائية ستعتمد على منصة Neue Klasse المخصصة لسيارات بي ام دبليو الكهربائية الحديثة.
المنصة الجديدة ستوفر نظام دفع خلفي قياسياً لمحرك كهربائي واحد بقوة 322 حصاناً.
بي ام دبليو تدرس أيضاً تقديم نسخة M رياضية بمحركين كهربائيين وقوة تصل إلى 463 حصاناً.
نسخ البنزين ستستمر بمحركات 1.5 لتر و2.0 لتر مع خيار هجين قابل للشحن.
الفئات العاملة بالبنزين ستبقى معتمدة على نظام الدفع الأمامي الحالي دون تغييرات جذرية.
التصميم الخارجي سيحافظ على شخصية الهاتشباك الرياضية دون التحول إلى كروس أوفر.
المقصورة الداخلية ستحصل على شاشة Panoramic iDrive ممتدة بعرض 43.3 إنش.
السيارة ستضم شاشة لمس مركزية ضخمة بقياس 17.9 إنش مع تقنيات ذكاء اصطناعي متقدمة.
بي ام دبليو تستهدف جذب فئة الشباب عبر الحفاظ على سياراتها الصغيرة داخل الأسواق الأوروبية.
الشركة باعت نحو 200 ألف نسخة من الفئة الأولى خلال العام الماضي في أوروبا.
السعر المتوقع للنسخة الكهربائية الجديدة سيبدأ من 30 ألف جنيه إسترليني تقريباً.
عودة الدفع الخلفي قد تمنح BMW i1 أفضلية واضحة أمام منافسات مرسيدس وأودي الكهربائيتين.