كتب : دينا كمال
مرسيدس: AMG GT 63 Pro لا تستهدف عملاء بورش
تؤكد شركة Mercedes-Benz أن المنافسة التقليدية مع Porsche ليست العامل الحاسم في مبيعات سيارتها الجديدة AMG GT 63 Pro، رغم الاعتقاد الشائع بأن بورش 911 تمثل المنافس المباشر.
تشير التصريحات الرسمية إلى أن غالبية مشتري هذا الطراز لا يقارنون بين العلامتين، بل ينتمون بالفعل إلى قاعدة عملاء مرسيدس، ويحرصون على الاستمرار ضمن نفس الهوية.
من هم العملاء الفعليون؟
يكشف “جيري ستاموليس”، رئيس العلاقات الإعلامية في مرسيدس أستراليا، عن أن الفئة الأكبر من المشترين تأتي من ملاك Mercedes-AMG G 63، الذين يبحثون عن سيارة رياضية تضيف طابعًا مختلفًا إلى مجموعتهم.
تضم الفئة الثانية ملاك Mercedes-AMG E 63، خاصة بعد توقف إنتاجها، حيث يتجهون إلى تجربة قيادة أكثر رياضية ضمن فئة الكوبيه.
مقارنة بالأرقام مع بورش 911
تعتمد AMG GT 63 Pro على محرك V8 سعة 4.0 لتر توين تيربو، يولد 603 حصان و849 نيوتن متر من عزم الدوران، مع نظام دفع رباعي 4Matic+، ما يتيح لها التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.2 ثانية، وسرعة قصوى تصل إلى 317 كم/س.
تقدم Porsche 911 GTS قوة إجمالية تبلغ 532 حصان و610 نيوتن متر من خلال نظام هجين، ما يجعلها أقل من حيث القوة مقارنة بالمرسيدس.
تتفوق Porsche 911 Turbo S بقوة تصل إلى 701 حصان، لتتصدر فئة الأداء من حيث الأرقام.
اختلاف الفلسفة بين مرسيدس وبورش
ترى مرسيدس أن الفارق لا يقتصر على الأرقام، بل يمتد إلى هوية القيادة؛ إذ تعتمد بورش على المحرك الخلفي، بينما تتمسك مرسيدس بمحرك أمامي قوي مدعوم بنظام دفع رباعي متطور.
يجذب هذا التوجه شريحة مختلفة من السائقين الذين يفضلون طابع AMG القوي وصوت محرك V8 المميز، مقارنة بطابع بورش الرياضي المرتبط بالحلبات.
رؤية السوق
تعكس هذه المؤشرات أن قرار الشراء لا يرتبط فقط بالمواصفات الفنية، بل بالانتماء للعلامة التجارية وتجربة القيادة المتكاملة.
تشير هذه الاستراتيجية إلى أن مرسيدس تراهن على ولاء عملائها، أكثر من استهداف المنافسين بشكل مباشر في هذه الفئة.