كتب : دينا كمال
بي إم دبليو M8 كوبيه تودع بسحر القوة العالية
رغم أن بي إم دبليو M8 كوبيه لن تستمر في أسطول 2026، إلا أن السيارة الرياضية الفاخرة رفضت الرحيل بهدوء. فقد قررت شركة التعديل الألمانية الشهيرة G-Power منح M8 نسخة وداعية استثنائية.
أداء مذهل… أساسه محرك قوي
تعتمد M8 كوبيه على محرك V8 توين تيربو سعة 4.4 لتر يولد 617 حصانًا و553 نيوتن متر من عزم الدوران، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 3 ثوانٍ وسرعة قصوى تصل إلى 306 كم/س عند تفعيل باقة السائق الاحترافية الاختيارية.
G-Power تصنع المعجزة: 809 حصان
قدمت G-Power نسختها المعدلة G8M Bi-Turbo، برفع القوة إلى 809 حصان وعزم دوران ضخم 999 نيوتن متر، محولةً M8 من سيارة رياضية فاخرة إلى صاروخ أرضي حقيقي، مع الحفاظ على الجودة والاعتمادية بحسب الشركة.
تعديلات خارجية وداخلية مميزة
شملت التعديلات الخارجية: غطاء محرك من الكربون GP-Venturi، جنوط GP-Hurricane RS فورجد، جناح خلفي GP-Dynamic، ونظام عادم GP-Deeptone بصوت أعمق وأكثر شراسة.
أما الداخلية، فقد حصلت على مقود رياضي خاص وسجاد مخملي فاخر، ليبقى الطابع راقيًا مع روح الأداء الخالص.
التكلفة والسوق
لم تُعلن G-Power عن السعر الرسمي للنسخة المعدلة، لكن التقديرات تشير إلى أن تكلفة التعديلات تبدأ من 64,000 دولار، بينما يبدأ سعر M8 كوبيه الأصلية من حوالي 140,000 دولار لموديل 2025.
سبب إيقاف إنتاج M8 كوبيه
أكدت بي إم دبليو أن نسخة الكوبيه لن تستمر في 2026، في حين ستستمر نسخ جران كوبيه والمكشوفة مؤقتًا قبل إيقاف سلسلة الفئة الثامنة بالكامل دون بديل مباشر. ويعود السبب الرئيسي إلى ضعف الإقبال مقارنة بمنافسين مثل بورش 911 ومرسيدس AMG GT وسيارات M أكثر عملية.
وكانت M8 كوبيه دائمًا باهظة الثمن، قوية وفاخرة، لكن نسخة G-Power بقوة 809 حصان منحتها وداعًا أسطوريًا يليق باسمها. النهاية كانت بصوت V8 يدوّي حتى آخر لحظة.