كتب : دينا كمال
رنج روفر 2027 بتحديثات جديدة للحفاظ على عرش الـSUV
رُصدت نسخة تجريبية من Range Rover 2027 المحدثة أثناء خضوعها لاختبارات الطقس البارد على الطرق المغطاة بالثلوج، تمهيدًا لظهورها الرسمي المرتقب خلال العام الجاري.
تستعد شركة Jaguar Land Rover، المعروفة اختصارًا بـ JLR، لإطلاق أول تحديث رئيسي (فيس لفت) للطراز الرائد منذ أربعة أعوام. ولا يقتصر هذا التحديث على تحسينات شكلية محدودة، بل يُعد خطوة تمهيدية قبل طرح النسخة الكهربائية بالكامل، في إطار سعي العلامة البريطانية للحفاظ على مكانتها في فئة سيارات الـSUV الفاخرة.
اختبارات في أجواء قاسية قرب الدائرة القطبية
التقط مصورو التجسس صورًا للنموذج الاختباري خلال تجاربه في ظروف مناخية شديدة البرودة بالقرب من الدائرة القطبية الشمالية. ورغم التمويه الكثيف، ظهرت ملامح واضحة للتغييرات المنتظرة.
في الواجهة الأمامية، برز تصميم جديد للمصابيح مع شبك تهوية مُحدث ومصد أمامي يتضمن فتحات هواء أكبر لتعزيز التبريد وتحسين الأداء الديناميكي.
في المقصورة، غطّى التمويه معظم التفاصيل، ما يشير إلى تحديثات واسعة يُرجح أن تشمل شاشات أكبر ونظام معلومات وترفيه أكثر تطورًا.
أما في الخلف، فلم تُلاحظ تغييرات جذرية، إذ حافظت السيارة على هويتها التصميمية المستمدة من الجيل الخامس Range Rover (L460) الذي قُدم عام 2022.
خيارات المحركات مستمرة مع تحسينات مرتقبة
نظرًا لكون التحديث في منتصف دورة الحياة، فمن المتوقع استمرار خيارات المحركات الحالية مع تحسين الكفاءة.
تشمل الخيارات المتوقعة:
نسخ هجينة قابلة للشحن (PHEV)، والتي تمثل نسبة متزايدة من مبيعات الشركة.
محرك V8 سعة 4.4 لتر توين توربو، المزوّد من BMW، والذي يولد في نسخة SV قوة تصل إلى 607 أحصنة (وتصل إلى 626 حصانًا في بعض الأسواق)، مع ترجيحات باستمراره كخيار الأداء الأعلى.
بالتزامن مع النسخة الكهربائية
سيتزامن طرح رنج روفر 2027 المحدثة مع إطلاق نسخة كهربائية بالكامل تحمل اسم Range Rover EV. وتشير التقارير إلى أن لاند روفر ستعتمد تصميمًا خارجيًا موحدًا لمختلف فئات منظومات الدفع، سواء كانت بنزين أو هجينة أو كهربائية، تأكيدًا على ثبات هوية رنج روفر بغض النظر عن مصدر الطاقة.
ومن المنتظر الكشف الرسمي عن النسختين – المحدثة والكهربائية – في وقت لاحق من هذا العام، على أن تبدأ عمليات التسليم أواخر عام 2026 كموديلات لعام 2027.