كتب : دينا كمال
مرسيدس اس كلاس 2027 تحصل على محرك V8 جديد وميزات متطورة
كشفت مرسيدس عن نسخة فيس لفت لسيارة اس كلاس 2027، والتي شهدت أكبر تحديث في تاريخ الجيل الحالي، شمل إعادة هندسة أكثر من 50% من مكونات السيارة، بهدف تعزيز مكانتها كسيارة سيدان فاخرة وصدارة السوق أمام بي إم دبليو الفئة السابعة 2026.
المفاجأة الكبرى تأتي بمحرك V8 بسعة 4.0 لتر توين توربو في نسخة S580، الذي يعتمد على تقنية الكرنك المسطح المستوحاة من سيارات السباق، ما يمنح السيارة قدرة دوران أعلى، استجابة أسرع للدعسة، وصوت حاد يشبه سيارات فيراري. وزادت القوة من 496 إلى 530 حصان، لتصل سرعة السيارة من 0 إلى 100 كم/س في نحو 4 ثوانٍ.
نسخة مايباخ S580 ستعتمد نفس المحرك بقوة 603 حصان، ليكون بديلاً لمحرّك V12 في الأسواق الأوروبية، مع الحفاظ على مستوى الهدوء والعزل المميز للعلامة.
مقصورة السيارة شهدت تحديثات كبيرة، حيث حصلت على أحدث إصدار من نظام التشغيل MB.OS المدعوم بالذكاء الاصطناعي، ومعالجات قوية من NVIDIA لتشغيل الرسوميات وأنظمة القيادة الذاتية المستقبلية. كما تم تزويد السيارة بنظام ليدار متطور على السقف، بما يمهد الطريق للوصول إلى تقنيات القيادة الذاتية من المستوى الرابع.
التحديثات البصرية شملت مصابيح أمامية وخلفية بتصميم النجمة الثلاثية، وشبك أمامي مضيء يزيد هيبة السيارة ليلاً.
من المتوقع أن تبدأ الأسعار من 120 ألف دولار لنسخة اس 500، و135 ألف دولار لنسخة S580، فيما تصل نسخة مايباخ S580 إلى 202 ألف دولار تقريباً.
تحليل الخبراء يشير إلى أن إضافة الكرنك المسطح إلى سيارة سيدان فاخرة كبيرة هو قرار جريء، يجمع بين الفخامة واحترافية الأداء الرياضي في حزمة واحدة، مع ترك خيار الصوت المثير لمحبي الأداء العالي.