كتب : دينا كمال
كيا تكشف سيلتوس 2027 الجديدة كلياً
أعلنت كيا رسمياً عن كيا سيلتوس 2027 الجديدة كلياً، وذلك خلال مشاركتها في معرض نيويورك الدولي للسيارات في الولايات المتحدة، حيث تتوفر للمرة الأولى بخيار هجين ضمن هذا السوق.
وخلال الحدث، وصفت الشركة سيارتها بأنها تجمع بين تصميم مستوحى من كيا تيلورايد وتقنيات مستقبلية، مع شاشة بانورامية وأنظمة قيادة متطورة من الجيل الجديد.
تصميم مستلهم وحضور أقوى
يعتمد الجيل الثاني من سيلتوس على ملامح تصميمية واضحة مستوحاة من تيلورايد، حيث يظهر الغطاء الأمامي بشكل أكثر استواءً، مع واجهة أمامية أكثر صلابة وشبك أكبر يمنح السيارة حضوراً لافتاً.
كما يحمل التصميم الخلفي بعض السمات المشتركة مع كيا EV3 الكهربائية، التي ظهرت أيضاً لأول مرة في الولايات المتحدة خلال المعرض.
أبعاد أكبر ومساحة أوسع
شهدت السيارة زيادة في قاعدة العجلات بمقدار 6 سم لتصل إلى 2.69 متر، مقارنة بالجيل الحالي.
كما تشير بيانات الأسواق الأخرى إلى زيادة العرض بنحو 4 سم، ما يعزز المساحة الداخلية للركاب والأمتعة، إلى جانب ارتفاع الخلوص الأرضي ليصل إلى 20.6 سم في الفئات الأعلى.
خيار هجين لأول مرة
يعتمد الطراز الهجين على محرك تيربو سعة 1.6 لتر مع نظام دفع أمامي وناقل حركة مزدوج القابض من 6 سرعات بشكل قياسي، مع إمكانية إضافة نظام دفع رباعي كهربائي e-AWD.
ورغم عدم الكشف عن أرقام القوة أو مدى القيادة، من المتوقع طرح النسخة الهجينة خلال الربع الأخير من العام، مع دعم ميزة تزويد الأجهزة بالطاقة (V2L).
خيارات محركات متنوعة
يستمر توفر خيار محرك 2.0 لتر مع دفع أمامي وناقل CVT للراغبين في تكلفة أقل.
كما ستتوفر نسخة 1.6 لتر تيربو أقوى بقوة متوقعة تبلغ 190 حصاناً، مع نظام دفع رباعي قياسي وناقل حركة من 8 سرعات، إضافة إلى أوضاع قيادة جديدة.
ومن المنتظر وصول النسخ غير الكهربائية إلى الأسواق الأمريكية في أواخر الربيع، قبل إطلاق النسخة الهجينة.
مقصورة رقمية متطورة
ركزت كيا على تعزيز الجانب التقني داخل المقصورة، حيث تضم شاشة بانورامية ضخمة بقياس يقارب 30 بوصة تجمع بين لوحة العدادات والنظام الترفيهي، مع دعم التحديثات الهوائية.
كما تدعم السيارة تطبيقات مثل يوتيوب ونتفليكس، إلى جانب واجهات مستوحاة من فرق NBA وثيمات مستمدة من شخصيات ديزني، فضلاً عن أنظمة السلامة ومساعدة السائق الحديثة.
فئات وتجهيزات إضافية
تتوفر خيارات إضافية تشمل سقفاً بانورامياً وكاميرا محيطية، إلى جانب ناقل حركة مثبت خلف المقود على غرار كيا EV9، والمخصص للنسخة الهجينة.
أما فئة X-Line، فتضيف طابعاً أكثر رياضية من خلال جنوط سوداء قياس 19 بوصة، وصدامات خاصة، ولمسات خارجية باللونين الأسود والرمادي المعدني.
كما تحصل نسخ 1.6 تيربو وHEV X-Line على جنوط أكبر بقياس 20 بوصة، إضافة إلى مساند رأس مستوحاة من تيلورايد ودعم قطني كهربائي بأربع اتجاهات بشكل قياسي.