كتب : يسرا عبدالعظيم
تكدّس الشاحنات المغربية في ميناء الجزيرة الخضراء يثير قلق شركات النقل الإسبانية
أعربت جمعية نقل الحاويات في خليج الجزيرة الخضراء (ATCBA)، التي تضم 37 شركة وتدير أسطولًا يزيد على 1000 شاحنة، عن قلق بالغ إزاء الأوضاع التشغيلية في ميناء الجزيرة الخضراء جنوب إقليم الأندلس، على خلفية تكدّس الشاحنات القادمة من ميناء طنجة المتوسط بالمغرب.
وجاءت هذه المخاوف بعد القيود التي فرضتها هيئة ميناء خليج الجزيرة الخضراء (APBA) على نقل الحاويات والبضائع العامة، والتي دخلت حيز التنفيذ اعتبارًا من الساعة السادسة مساءً، وفق ما أفاد به رئيس الجمعية دييغو بيينيل.
وأوضح بيينيل أن القرار “يحرم الناقلين المحليين من فرص العمل، في وقت تبقى فيه الشاحنات المغربية عالقة داخل الميناء دون معالجة”، مشيرًا إلى أن هذه الشاحنات لا يمكنها البقاء في طنجة، كونها تصل عبر سفن الشحن، ما يحوّل الجزيرة الخضراء إلى نقطة اختناق وتكدّس بدلًا من كونها محور عبور فعّال.
وأضاف أن استمرار هذا الوضع ينعكس سلبًا على سلاسة حركة التجارة عبر مضيق جبل طارق، ويهدد بتعطيل سلاسل الإمداد بين الضفتين الإسبانية والمغربية، فضلًا عن الأعباء اللوجستية والاقتصادية التي تتحملها شركات النقل المحلية.
وتطالب الجمعية السلطات المينائية الإسبانية بمراجعة هذه الإجراءات، وإيجاد حلول متوازنة تضمن انسيابية حركة الشاحنات، وتحمي مصالح الناقلين المحليين، وتمنع تفاقم التكدس داخل أحد أهم الموانئ الاستراتيجية في جنوب أوروبا.