كتب : دينا كمال
G-Wagon كلاسيكية: ذئب مموه بقلب V8
ارتبط اسم مرسيدس بنز جي كلاس على الدوام بالقوة والمتانة، إلا أن شركة EMC المتخصصة في تعديل السيارات الكلاسيكية قررت إعادة تقديم هذا الطراز بأسلوب مختلف كلياً، عبر مشروع جديد يحمل اسم “Camo Wolf”.
ويستند المشروع إلى النسخة العسكرية القديمة W461، حيث جرى تطويرها لتجمع بين الطابع الكلاسيكي لمنظومة الدفع الرباعي وأداء محركات V8 الحديثة.
هوية عسكرية بروح معاصرة
لا تندرج هذه النسخة ضمن سيارات الاستخدام الفاخر التقليدية، بل تمثل امتداداً للجذور العسكرية للطراز، الذي صُمم أساساً للتعامل مع البيئات القاسية والطرق الوعرة.
من محرك ديزل إلى أداء V8 قوي
بدأت السيارة مسيرتها عام 1991 كطراز 250GD Wolf، مزودة بمحرك ديزل OM602 بقوة تقارب 90 حصاناً.
وخضعت لاحقاً لعملية تطوير شاملة، شملت تزويدها بمحرك V8 سعة 6.2 لتر من نوع LS3، مصدره جنرال موتورز.
وأسهم هذا التغيير في رفع القوة إلى نحو 430 حصاناً، ما يمنح السيارة أداءً يفوق قدراتها الأصلية بكثير.
كما جرى تعزيز نظام التعليق عبر مكونات متطورة من شركة بيلشتاين، بما يضمن ثباتاً أفضل وقدرة عالية على التعامل مع التضاريس الوعرة.
مقصورة تجمع بين الفخامة والطابع الكلاسيكي
رغم المظهر الخارجي الصارم، تعكس المقصورة مستوى متقدماً من الفخامة، حيث تم استخدام جلد فاخر بلون مميز، إلى جانب تطعيمات من خشب البلوط الطبيعي.
كما حصلت السيارة على تحديثات تقنية تلائم متطلبات القيادة الحديثة، مع الحفاظ على الهوية الكلاسيكية للتصميم الداخلي.
تكلفة مرتفعة لاقتناء التميز
يتطلب الحصول على هذه النسخة المعدلة ميزانية كبيرة، إذ يبدأ سعر التعديل من نحو 185 ألف دولار، فيما تصل تكلفة إضافة محرك V8 إلى نحو 55 ألف دولار إضافية.
وبذلك قد يتجاوز السعر الإجمالي 240 ألف دولار، ما يضعها ضمن فئة السيارات الفاخرة مرتفعة الثمن.
نظرة عامة
يعكس هذا المشروع توجهاً نحو إحياء السيارات الكلاسيكية بروح عصرية، مع الحفاظ على طابعها الأصلي وتعزيزه بأداء حديث.
وتستهدف هذه الفئة من التعديلات عشاق التميز، الذين يبحثون عن تجربة قيادة مختلفة تجمع بين التاريخ والقوة في آن واحد.