كتب : دينا كمال
دينزا N8L: شحن فائق ومدى يصل إلى 1550 كلم
أطلقت دينزا، التابعة لشركة BYD، النسخة المحدثة من سيارتها الهجينة القابلة للشحن N8L في الصين.
وحصلت السيارة على تحديثات بارزة شملت البطارية والمدى وسرعة الشحن.
ولم تعلن الشركة رسمياً طرح السيارة في أسواق الشرق الأوسط حتى الآن.
لكن وصولها إلى المنطقة يبقى وارداً مع توسع العلامة في أسواق الخليج.
وتعتمد الشركة على دينزا ضمن خطتها للتوسع في التصدير والفئات الأعلى ربحية.
وظهرت N8L لأول مرة أواخر 2025 كخيار أقل سعراً من طراز N9.
واعتمدت النسخة السابقة على محرك تيربو سعة 2.0 لتر.
وبلغ مداها الكهربائي آنذاك 230 كيلومتراً فقط.
وظهرت النسخة المحدثة في ملفات وزارة الصناعة الصينية خلال مارس 2026.
وبدأت الشركة استقبال الطلبات المسبقة في أبريل الماضي.
مواصفات الشحن والمدى
جاء أبرز تحديث بدعم الشحن الفائق بقدرة تصل إلى 728 كيلوواط.
ويعتمد النظام على بنية كهربائية بجهد 1000 فولت.
كما تستخدم السيارة بطارية LFP جديدة.
وأكدت الشركة إمكانية الشحن من 10% إلى 70% خلال خمس دقائق.
كما يمكن رفع الشحن من 10% إلى 97% خلال تسع دقائق.
ويزداد زمن الشحن ثلاث دقائق فقط عند حرارة 30 درجة مئوية تحت الصفر.
وارتفع المدى الكهربائي وفق معيار CLTC من 230 إلى 430 كيلومتراً.
ويصل المدى الإجمالي إلى 1550 كيلومتراً عند اكتمال شحن البطارية وتعبئة الوقود.
وتضيف الفئة الأعلى جنوطاً قياس 21 بوصة وأبواباً كهربائية.
كما تشمل شاشة خلفية قياس 17.3 بوصة ومقعداً بوضعية انعدام الجاذبية.
الأداء والتقنيات
تعتمد السيارة على منظومة هجينة بثلاثة محركات.
وتجمع بين محرك بنزين تيربو ومحركات كهربائية أمامية وخلفية.
وتبلغ القوة الإجمالية للمنظومة 751 حصاناً.
ويصل طول السيارة إلى 5.2 متر.
ويبلغ طول قاعدة العجلات 3.075 متر.
ويتراوح الوزن بين 2980 و3120 كيلوغراماً حسب الفئة.
وتعتمد السيارة على نظام تعليق نشط DiSus-A.
كما تضم نظام توجيه خلفياً بزاوية 10 درجات.
ويخفض النظام نصف قطر الدوران إلى 4.58 متر.
وتعتمد السيارة على نظام القيادة المساعدة DiPilot 300.
ويضم النظام مستشعر ليدار وثلاثة رادارات وسبع كاميرات.
وتأتي السيارة بتوزيع مقاعد 2+2+2 لستة ركاب.
وتوفر تدفئة وتهوية وتدليك للمقاعد الأمامية والوسطى.
بينما يحصل الصف الثالث على خاصية التدفئة فقط.
وتضم المقصورة شاشة رئيسية قياس 17.3 بوصة.
كما تتوفر شاشة للراكب الأمامي بقياس 13.2 بوصة.
الأسعار
ارتفع سعر النسخة المحدثة بنحو 20 ألف يوان مقارنة بالطراز السابق.
ويبدأ السعر من 319.8 ألف يوان للفئة الأساسية.
ويصل إلى 349.8 ألف يوان للفئة الأعلى تجهيزاً.
كما توفر الشركة خصماً بقيمة 10 آلاف يوان لبعض العملاء المؤهلين.
وتسعى دينزا عبر هذه التحديثات إلى تعزيز مبيعات N8L في السوق الصينية.