كتب : دينا كمال
صور مسرّبة تكشف ملامح نيسان فيرسا 2027 الجديدة
اقترب موعد الظهور الرسمي للجيل الجديد من نيسان فيرسا 2027، بعدما انتشرت مؤخرًا صور مسرّبة عالية الجودة على الإنترنت، كشفت بوضوح تفاصيل التصميم الخارجي للطراز القادم.
وأظهرت الصور أن السيارة لم تحصل على مجرد تحديث شكلي محدود، بل خضعت لإعادة تصميم واضحة، مع احتفاظها بالمنصة الحالية، وسط ترجيحات بأن يكون طرحها الأول في أسواق أميركا اللاتينية.
ورغم غياب الإعلان الرسمي من نيسان حتى الآن، فإن الصور المتداولة تقدم أوضح صورة حتى اللحظة لما كانت تعمل عليه الشركة خلال الفترة الماضية.
وفي الوقت نفسه، لم تكشف نيسان عن أي تفاصيل تخص السوق الأمريكي تتجاوز طراز عام 2025.
وخلال الفترة الأخيرة، جرى رصد فيرسا الجديدة في المكسيك، ويُعتقد أن ذلك حدث أثناء تصوير مواد ترويجية رسمية، ما يعزز احتمالية الكشف عنها خلال الأسابيع القليلة المقبلة.
التصميم الخارجي لفيرسا 2027
من حيث التصميم، تبدو نيسان فيرسا 2027 أقرب إلى إعادة تصميم عميقة بدلًا من جيل جديد كليًا.
إذ حافظت السيارة على هيكل الجيل الحالي الذي قُدّم عام 2019 وخضع لتحديث في 2022، مع استمرار تصميم الجوانب وخط السقف والنوافذ دون تغييرات جذرية.
وشهدت الواجهة الأمامية أبرز التعديلات، حيث استوحت نيسان التصميم من طراز مورانو، مع مصابيح LED أمامية منقسمة يتوسطها شريط أسود لامع، إلى جانب شبك أمامي أنحف وفتحة تهوية سفلية أكبر في الصدام.
وفي المقابل، يبدو أن غطاء المحرك والرفارف الأمامية لم يطرأ عليهما تغيير ملحوظ.
أما من الخلف، فجاءت التحديثات أكثر هدوءًا لكنها واضحة، حيث حصلت السيارة على مصابيح خلفية جديدة بتوقيع أكثر حدة، إلى جانب تعديل بسيط على غطاء الصندوق الخلفي مع كتابة اسم Versa بحجم أكبر.
كما نُقلت لوحة الأرقام إلى موضع أقل داخل الصدام الخلفي المُعاد تصميمه بشكل طفيف.
وتُكمل العجلات الجديدة المصنوعة من الألمنيوم الطابع العصري للسيارة، بينما ظهرت في الصور بلون أزرق معدني فاتح يُعرف باسم Arctic Ice Blue Metallic.
المقصورة وخيارات المحركات
حتى الآن، لم يتم تسريب أي صور للمقصورة الداخلية، إلا أن التوقعات تشير إلى حصول فيرسا 2027 على لوحة قيادة محدّثة، مع احتمالية تزويدها بشاشة عدادات رقمية ونظام ترفيهي مطوّر، إلى جانب تعزيز أنظمة مساعدة السائق لمواكبة متطلبات فئة السيدان الاقتصادية.
ومن المتوقع أن تواصل السيارة اعتمادها على منصة Nissan V المستخدمة في طرازات أخرى مثل ككس الجيل السابق وكروس أوفر Kait الجديدة.
وعلى صعيد المحركات، يُرجح استمرار استخدام محرك البنزين سعة 1.6 لتر بأربع أسطوانات، مع احتمالية توفره حصريًا مع ناقل حركة CVT، بعد الاستغناء عن القير اليدوي في الجيل الحالي.
الإنتاج والأسواق المحتملة
سيتم تصنيع نيسان فيرسا 2027 في مصنع أغواسكالينتس بالمكسيك، بدلًا من مصنع CIVAC في مدينة كويرنافاكا، والذي من المقرر إغلاقه بحلول مارس 2026.
وقد تدرس نيسان مستقبلًا إعادة طرح فيرسا في عدد من الأسواق، إلا أن هذا القرار سيظل مرتبطًا بعوامل مثل الرسوم الجمركية والسياسات التجارية، التي قد تؤثر بشكل مباشر على القدرة التنافسية السعرية للسيارات المصنّعة في المكسيك.