كتب : دينا كمال
نوريس يتصدر تجارب لاس فيجاس رغم توقفات متكررة
تصدر لاندو نوريس متسابق مكلارين جدول الأزمنة في التجارب الحرة الثانية لسباق جائزة لاس فيجاس الكبرى، بعدما سجل أسرع زمن بلغ 1:33.602 دقيقة، في جلسة شهدت رفع العلم الأحمر مرتين بسبب غطاء بالوعة غير مُحكم.
وجاء إيقاف الحصة الأولى قبل 20 دقيقة من نهايتها بعد رصد أحد المشرفين مشكلة في الغطاء عند المنعطف 17 في الحلبة التي تُقام منافساتها تحت الأضواء.
وظهرت الأعلام الحمراء مجددًا قبل دقيقتين فقط من نهاية الحصة، وذلك بعد فترة توقف أولى استمرت 15 دقيقة، بينما أكد العاملون في الموقع أن الغطاء لا يزال يتحرك أثناء مرور السيارات فوقه.
وكانت الحلبة تعرّضت لمشكلة مشابهة في النسخة الافتتاحية عام 2023 حين أدى غطاء بالوعة مرتخٍ إلى تحطم سيارة كارلوس ساينز.
وتمكن نوريس، المتصدر بفارق 24 نقطة على زميله أوسكار بياستري مع تبقي ثلاث جولات على نهاية الموسم، من تحقيق زمنه السريع باستخدام الإطارات اللينة، فيما كان شارل لوكلير الأسرع في التجارب الأولى بزمن بلغ 1:34.802 دقيقة.
وشهدت الحصة الأولى اصطدامًا خفيفًا لنوريس بالجدار دون أضرار، قبل أن ينهيها في المركز السادس، بينما جاء بياستري ثامنًا.
وفي التجارب الثانية، اضطر السائق الأسترالي إلى إلغاء لفته السريعة قبل رفع العلم الأحمر الأول، لينهي الفترة في المركز 14 دون القدرة على تجربة الإطارات الناعمة.
وحل كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس ثانيًا بفارق 0.029 ثانية فقط عن نوريس، بينما جاء لوكلير ثالثًا قبل توقف سيارته بأربع دقائق من نهاية الحصة بسبب مشكلة في علبة التروس، حسبما أفاد لفريقه عبر أجهزة الاتصال.
وفي التجارب الأولى، أنهى أليكس ألبون الحصة في المركز الثاني خلف لوكلير، بينما جاء يوكي تسونودا ثالثًا وزميله ماكس فرستابن في المركز الرابع، قبل أن يكتفي فرستابن بالمركز التاسع في الفترة الثانية باستخدام الإطارات المتوسطة.
وأكد فريق مكلارين سابقًا أن الحلبة قد لا تكون مواتية لهم، فيما وصف الرئيس التنفيذي زاك براون الجلسة الأولى بأنها “ستكون صعبة”، خاصة بعد احتكاك نوريس بالجدار في بدايتها.
وأقيمت السباقات على حلبة لم تُهيأ بالكامل، إذ تقع في شوارع تشهد حركة مرورية اعتيادية، رغم أن لوكلير أظهر سرعة قوية منذ بداية اليوم، بينما أنهى لويس هاميلتون الحصة الأولى في المركز 11.
عدد المشاهدات: 4



