كتب : دينا كمال
هيونداي تستعد لإطلاق شاحنة بيك أب جديدة في 2030 لمنافسة فورد رينجر
يتوقع أن يشهد عام 2030 طرح شاحنة بيك أب متوسطة الحجم من هيونداي، لتصبح منافسًا جديدًا وقويًا في فئة المركبات المتعددة الاستخدامات بالسوق الأمريكي.
ويُعد سوق الشاحنات في الولايات المتحدة من أكثر الأسواق ربحية وتنافسًا عالميًا، حيث تسيطر أسماء راسخة مثل فورد رينجر وشيفروليه كولورادو وجمس كانون. غير أن المفاجأة التي أعلنتها الشركة الكورية جاءت لتغير ملامح المنافسة: شاحنة متوسطة الحجم موجهة لأمريكا قبل 2030، كأول دخول حقيقي لهيونداي في هذا القطاع بمركبة من فئة “بودي-أون-فريم” المخصصة للمهام الثقيلة.
لم يكن الإعلان مجرد خبر تقني عابر، بل خطوة ضمن اتفاق استراتيجي واسع بين هيونداي وجنرال موتورز، يشمل تطوير وإنتاج مشترك لعدد من الشاحنات والفانات. وتشير التقارير إلى أن الطاقة الإنتاجية قد تتجاوز 800 ألف مركبة سنويًا عند الوصول للتشغيل الكامل، وهو ما يكشف عن الطموح الكبير لدخول السوق الأمريكي بقوة.
ويمنح هذا التعاون الشاحنة القادمة فرصة للاستفادة من خبرات جنرال موتورز الطويلة في الشاحنات، خاصة مع طرازات مثل شيفروليه كولورادو وجمس كانون، ما يعني أن المنافسة ستكون على أعلى مستوى.
حاليًا، تملك هيونداي شاحنة صغيرة مخصصة للمدينة والمهام الخفيفة هي سانتا كروز، لكنها تعتمد على هيكل مدمج (Unibody) يشبه سيارات الكروس أوفر. أما الشاحنة المرتقبة فستكون مختلفة كليًا، إذ ستُبنى على هيكل منفصل (بودي-أون-فريم) قادر على تحمل الأوزان والمهام القاسية على الطرق الوعرة، لتنافس مباشرة فورد رينجر ونيسان نافارا وغيرهما من العلامات الكبرى.
رغم أن الشركة لم تفصح بعد عن تفاصيل المحركات، إلا أن التوقعات تشير إلى طرح الشاحنة بخيارات متعددة:
محركات بنزين وديزل تقليدية لتلبية احتياجات السوق الأمريكي وأسواق أخرى.
نسخ هجينة أو كهربائية بمدى ممتد اعتبارًا من عام 2027، حيث يعمل محرك البنزين كمولد لشحن البطارية، ما يمنح مدى يتجاوز 965 كيلومترًا.
احتمال توفير نسخة كهربائية بالكامل مستقبلًا لمواكبة التحول العالمي نحو المركبات الكهربائية.
يمثل إطلاق شاحنة بيك أب جديدة من هيونداي تحديًا مباشرًا لعمالقة السوق الأمريكي، حيث تراهن الشركة على مزيج من الجودة الكورية والسعر التنافسي والتكنولوجيا المتطورة. وبالنظر إلى النجاحات التي حققتها في طرازات مثل توسان وباليسيد، قد يشكل دخولها عالم الشاحنات بداية فصل جديد من النجاح.
تعتزم هيونداي الكشف رسميًا عن الشاحنة قبل عام 2030، على أن يبدأ الإنتاج في مصانع مشتركة مع جنرال موتورز. ورغم أن السوقين الرئيسيين المستهدفين هما الولايات المتحدة وكندا، إلا أن طرحها في أسواق أخرى مثل الشرق الأوسط يبقى احتمالًا واردًا، نظرًا لكون المنطقة سوقًا رئيسيًا لعشاق الشاحنات القوية.